Hvergalvanisert ledningproduksjon i høysesongen av industrien, veien til fabrikken vil fra tid til annen for å se transport wire og container container kjøretøyer, samt galvaniserte lyse wire kortdistanse transport lastebiler, førte til den omkringliggende landlige arbeidskraft utnyttelsesgrad, for å løse sysselsettingsproblemet for folk flest.Galvanisert ledninger delt inn i varmgalvanisert wire og kaldgalvanisert wire: varmgalvanisert er i smeltet sink væske dip plating, produksjonshastighet, tykt, men ujevnt belegg.Den er mørk i fargen, forbruker mer sinkmetall, danner infiltrasjonssjikt med basismetall og har god korrosjonsbestandighet.Varmgalvanisering kan opprettholdes i flere tiår i utendørsmiljø.
Kaldgalvanisering er i galvaniseringstanken gjennom den nåværende ensrettede sink som gradvis er belagt på metalloverflaten, produksjonshastigheten er langsom, belegget er jevnt, tykkelsen er tynn, vanligvis bare 3-15 mikron, lyst utseende, dårlig korrosjonsmotstand, generelt noen måneder vil ruste.Sammenlignet med elektrogalvanisering har varmgalvanisering lavere produksjonskostnader og mindre innvirkning på miljøet enn galvanisering.
Bruksområde for varmgalvanisering: På grunn av det tykkere belegget har varmgalvanisering bedre beskyttelsesytelse enn elektrisk galvanisering, så det er et viktig beskyttende belegg for jern- og ståldeler i tøffe arbeidsmiljøer.Sterk dipgalvaniserte produkterer mye brukt i kjemisk utstyr, petroleumsbehandling, marin leting, metallstruktur, kraftoverføring, skipsbygging og andre næringer.De siste årene har de blitt mye brukt i landbruksområder som vanning av plantevernmidler, drivhus- og anleggsindustri som vann- og gassoverføring, ledningshus, stillaser, broer, autovern og andre aspekter.
Innleggstid: 21-01-22