Påføring av varmebeleggstråd og saker som trenger oppmerksomhet

1, bør være rimelig utvalg av varer på trekklageret.For å unngå horisontal bevegelse av varer, bør trekklageret være så lavt som mulig;Brukt for å unngå at varer velter, kan trekkasimut være passende høyere.De viktigste metodene for å bruke varmebeleggstrådtrekkende armering er: figur åtte, bakover figur åtte, kryss og form eller form og så videre.Alle typer trekkemetoder kan brukes alene, eller to eller flere typer kombinasjoner.Spenningen kan være symmetrisk.

 varmebeleggstråd 2

2. Ved trekking og styrking, enkel eller dobbel trådgalvanisert jerntråder frem- og tilbake mellom de to bundne knutene av varer og kjøretøy, og den galvaniserte jerntråden skal trekkes stramt for å gjøre tettheten til hver tråd felles, og noen av resten krysses rundt sin egen taustang, og resten festes med kutter, og halen er mot bilen.Merk: ikke skade galvanisert jerntråd når den er vridd tett.Slutt å bruke mer enn to tråder av galvanisert jerntråd rundt operasjonsmetoden.Diameteren på galvanisert jerntråd for trekking skal ikke være mindre enn 4 mm, og diameteren på galvanisert jerntråd for binding skal ikke være mindre enn 2,6 mm.

3, galvanisert jerntråd skal ikke brukes til midjebøyletrykkforsterkning, vanligvis ikke brukt som en hel binding.Lagergalvanisert ledningbrukes hovedsakelig til å blokkere og skille regional funksjon, lager galvanisert ledning er en av de primære bruksmåtene for galvanisert ledning.Layoutegenskaper: layout: søyle + nettramme, søylene for å velge flere firkantede stålrør, galvanisert trådramme også små firkantrør som materiale, søyler og nettramme som tilsvarer lageret sveiser forbindelsesboltene, søylene og nettrammen etter bolten er festet på koblingsboltene, stiftsveiseplate, i bunnen av søylebunnplaten festet gjennom bolter og jord.

 varmebeleggstråd 1

4. For å lokalt fjerne overflatefilmlaget og overflateinneslutninger fra overflaten av det avsatte laget, kan defektene bli funnet og behandlet med konvensjonell teknologi;Overflødig skum er forårsaket av såpe og forsåpbare fettholdige overflateaktive stoffer introdusert i tanken.En moderat skumdannelse kan være ufarlig.Tilstedeværelsen av små homogene partikler med stor denier i tankvæsken kan stabilisere skumlaget, men akkumulering av for mange faste partikler kan forårsake en eksplosjon.Bruk av aktivert karbon MATS for å fjerne det overflateaktive materialet, eller filtrering for å gjøre skummet mindre stabilt, er effektive tiltak;Andre tiltak bør også iverksettes for å minimere introduksjonen av overflateaktivt middel.


Innleggstid: 28-07-21